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河池M16铁路压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-07-04 14:39:53
河池M16铁路压板工厂
3.道岔要具有高平顺性、高可靠性,保证列车运行平稳、舒适2转8A型允许钢质、竹质垫板混装,钢质垫板须放于底层,竹质垫板厚度不大于40mm;
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铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
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设计初始扣压力为2×9kN,程为15mm,大扭力矩为200±10N·m
SKL15W型条扣压件的功能是借助条外侧两簧臂将钢轨性的扣着在轨枕上
缺点:重量大,性差,受力大
也就说,低刚度、长寿命低成本是轨下胶垫应用技术的发展趋势沿线路纵向,底座每隔一定长度,对应凸形挡台中心位置,设置横向伸缩缝
采用e系列条和FAST条的潘得路扣件目前已广泛使用于高速铁路有砟轨道,为了适应高速铁路的需要,潘得路公司1984年 试验、随后大量推广了厚10mm的双面小圆钉式的橡胶高性垫板,替代原大量使用的EVA垫板,这种性垫 N/mm
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扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
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压板类:
BEMO: FM50、7ES组合压板。
LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。