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延安A55钢轨压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-07-12 12:20:15
延安A55钢轨压板工厂
(5)切实好捣固铺设橡胶垫板,将橡胶垫板放在两预埋铁座之间,橡胶垫板两侧的槽口中心线与预埋铁座中心线应对齐
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
条端部弯成平直段,以螺栓作用点后移,增大小扣压力时的前端程,并且保证标准扭力矩时螺栓不松动
4少用或不用有机热塑性材料
因此,我国从20世纪80年始,不再使用12.9S高强度螺栓,目前常用的是8.8S和10.9S两种(4)装用常接触性旁承,限制转向架的摇头蛇形运动和车辆的滚摆运动,有利于车辆的运行安全
扣板号码的确定,扣板的号码以基本尺寸33mm为0号,以每2mm为 递增,每块扣板有两个号码,相差2号
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电 140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M 06、114、焊接肩。