北海M20钢轨压板工厂

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3.牵引点前后滑床台应与尖轨、心轨接触,困条件下可有一块不接触,大间隙应不大于0.5mm过渡段可采用下列设置方式：

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

因此扣件设计时涉及许多复杂的、内容繁多的技术问题
挡板座支撑挡板，有足够的绝缘性能

我国在确定螺栓设计预拉力时,折算应力系数取1.21、对原材料的检查和测试，我们要求商生产批号，化学成分，力学性能等检测指标

采用机前拔的好处是边拔边用,材料不会因拔制后放置时间长而变硬、生锈,同时也避免了拉拔后的搬运碰伤

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。