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海东M16起重轨压板生产工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-07-12 13:05:04
海东M16起重轨压板生产工厂
2.时速350km号道岔心轨采用水平藏尖结构,因而可动心轨辙叉部分尺寸、结构和转换设备与时速250km号道岔不同这种扣件性较差,扣压力率减较大,现已在正线全部淘汰
![海东M16起重轨压板生产工厂](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070932323379.jpg?x-oss-process=style/app860)
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070932329443.jpg?x-oss-process=style/app860)
时,通过对固定间凸起的片与尼龙垫块的两点接触,实现双重扣压方式,以追随钢轨下沉,增大性,抵抗横向推力
减振器扣件,其主要特点是承轨板与铁座之间用减振橡胶硫化粘结为一整体,利用橡胶圈剪切变形,获得性,减振器扣件的垂直静刚度约为10kN/mm,低为6kN/mm,该扣件较一般扣件降低振动噪声4~5dB
用x2拟合优度法检验,抗滑移系数试验值均服从正态分布根据我国《建筑结 强度设计值可取其概率分的0.05分位值,即抗滑移系数按统计平均值减去1.645倍标准差(x-1.645)取值则抗滑移系数具有97.5%的保证率不低于设计取值进一步的,所述轨枕的顶部固定连接有性垫板,性垫板的顶部有轨道,通过设置性垫板,当列车驶过使,缓冲减震轨道上受到的压力荷载
b型扣件以刚性扣板扣压钢轨和保持轨距,把横向力传到预埋于混凝土枕中的铸铁座上
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070932506648.jpg?x-oss-process=style/app860)
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070932441993.jpg?x-oss-process=style/app860)
压板类:
BEMO:AM16、F ES组合压板。
LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。