中国 A55钢轨压板工厂

A55钢轨压板工厂
更换不同型号道岔,除应好施工组织外,还应对道岔铺设位置和影响范围进行测量①清洗混凝上枕裂缝周围表面（使用混凝土打机磨、真空清洁机和水）；

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

由于取消了螺栓联结方式,大大减小扣件养护工作量

无砟轨道扣件除了应具备普通钢轨扣件所具有的所有功能外，它还应具有其特殊的功能，具体表现在：（1）更强的保持轨距能力；（2）足够的防钢轨爬行扣压力；（3）良好的减振性能；（4）结构简单和养维护工作量少；（5）可靠度高和较好的绝缘性能等< 384h)的松弛损失相比,预拉力损失的增大与孔面积的加大成直线下降的关系条V型扣件（以下简称扣件）由螺旋道钉、平垫圈、条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成，此外为了钢轨高度调整的需要，还包括调高垫板


扣件程序和注意事项(1)锚固螺旋道钉,道钉圆台底面距轨枕表面距离不大于2mm,以防止道钉圆台妨碍轨距挡板,其他注意事项与前述的70型扣件锚固螺旋道钉相同

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。