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缅甸A100铁路压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-08-06 10:01:01
A100铁路压板工厂
(3)起、拨道器不得安放在铝热焊缝处1.1平面裂纹长度之和不大于200mm时钻止裂孔,裂纹后焊修,焊修后须热(经埋弧自动堆焊处除外),大于时报废;心盘圆脐根部圆周裂纹时报废,圆脐柱面裂纹时裂纹后焊修,焊修后须热;圆锥台、螺栓孔及四角裂纹时报废
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
为此,采用比往所用酚醛树脂胶合板绝缘性能更高的玻璃纤维补强的模压复合绝缘垫板SMC(SheetMoldingCompound).
直结5,8型和直结7型扣件用绝缘垫板的形状尺寸分别
DTⅦ型扣件半性分式
(4)CPE聚氯乙橡胶
优点:耐候性、耐臭性、耐热性、耐化学性、耐扯断性、耐弯
曲龟裂性、耐磨耗性等优2)密封裂缝
(3)在大型捣固机捣固前,应将调高垫板全部卸下
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、 。
T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。