匈牙利A100起重轨压板生产工厂

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作业时应遵循“保证直股,兼顾曲股,转器及辙叉部位少动,道岔前后线路顺接”的原则伸缩式挡键及螺栓符合以下图样：

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

(2)种类与适用范围
板式轨道用可调衬垫有压注式和电热式(HMP)2种

WJ-2型扣件，用于无缝线路的无砟轨道扣件，要求具有较小的线路纵向阻力

钢轨接头地段均采用GB1型条2．道岔区扣件间距宜为600mm，特殊位置的扣件间距根据道岔结构没计确定

1990年根据这种方案设计的WD型扣件(图3-11)成试制,并进行了各项性能试验

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。