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奥地利M10钢轨压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-08-13 16:12:42
奥地利M10钢轨压板工厂
4.测试转换阻力满足转辙机输出力要求(4)加装心盘磨耗盘,配套改制上、下心盘,减少心盘磨耗
![奥地利M10钢轨压板工厂](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070932475994.jpg?x-oss-process=style/app860)
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070931149410.jpg?x-oss-process=style/app860)
它不仅能持久扣紧钢轨,同时还可较强的钢轨抗爬阻力和抗扭阻力,以防长轨条一旦断轨时断缝过大之虞
装有绝缘的接头轨缝,在高轨温时不应小于6mm(绝缘片厚度),大不应大于构造轨缝
(4)通过比较变形准则和现行规范在高强度栓连接设计上的差异,得到一些重要的结论,为推广应用变形准则依据缓冲功能
钢中含氮量越高,机械时效现象越严重
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扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/20230707093218764.jpg?x-oss-process=style/app860)
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。