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毛里塔尼亚M16钢轨压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-08-15 09:40:55
毛里塔尼亚M16钢轨压板工厂
(3)加强道岔转辙、岔心维护,用撬棍拨动尖,使得密贴间隙小于1mm,来回操动调试,使得尖轨、心轨密贴状态良好铁路轨下性垫板,涉及铁路轨道配件领域
![毛里塔尼亚M16钢轨压板工厂](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070929004697.jpg?x-oss-process=style/app860)
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070929407253.jpg?x-oss-process=style/app860)
它是一种无螺栓、无挡肩、零部件少,并能快捷紧固钢轨的条扣件系统
可是,铁路的发展趋势在亚洲
另外,国外主要国的预力基本控制在螺栓抗拉强度的65%,因此8.8S设计预拉力是基础上增加10%,这样我国8.8S、10.9S高强度螺栓设计预拉力基本控制在螺栓抗拉强度的60%左右因而要求扣件系统有良好的减振性能,即要求采用性更好的缓冲垫板
当条Ⅱ型扣件与I型枕或Ⅱ型枕配用时,轨距调整轨距挡板和挡板座的配置应60kg/m钢轨一栏
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/2023070709313817.jpg?x-oss-process=style/app860)
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070932353652.jpg?x-oss-process=style/app860)
压板类:
、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。