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洪都拉斯MTH锻造压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-08-15 12:18:18
洪都拉斯MTH锻造压板工厂
翼轨采用普通断面的合金钢钢轨,心轨采用长短心轨组合结构,可用AT钢轨或高型特种断面钢轨扣件时,螺栓扭力矩应控制在250~300N·m
![洪都拉斯MTH锻造压板工厂](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070931462056.jpg?x-oss-process=style/app860)
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
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这是一种低振动轨道系统,在隧道底部中心位置频域450Hz范围内,STEDFF无碴轨道的平均振动加速度水平比有碴乳道低10dB
钢轨轨底与铁垫板间设橡胶垫板,通过更换不同刚度的轨下垫板满足运营要求
当轨道高低偏差超过10mm时可用调高垫板调整小于10mm时可用轨下垫片或无级可调衬垫调整⑥灌浆完毕后,清洗工具(机器设备),等待灌浆材料硬化,适时拆除封隔器并混凝土枕表面
67型扣件在一定程度上提高了扣件的有效扣压力,满足不需安设防爬器的要求
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扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
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压板类:
、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。