斯洛伐克M20钢轨压板生产工厂

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无砟道岔轨下基础也分为混凝土岔枕和道岔板两种,但道岔相同3.新型组合式制动梁

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

轨距调整可通过使用偏心形子来完成

木枕的长度、宽度及厚度应符合部分要求尺寸，普通木枕分两类：Ⅰ类木枕用于正线，长度250cm，高度16cm，底宽22cm；Ⅱ类木枕用于站线，长度250cm，高度14.5cm，底宽20cm

若个节点受尺寸或螺栓布置数量的限制,提出更高的抗滑移系数要求也是可以的(≤0.65),用严格的喷砂工艺是能达到的单股钢轨左右位置调整量±10mm，通过带有长圆孔铁垫板来实现，为连续无级调整

高强度螺栓连接副应在同批内配套使用

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。