斯里兰卡A100铁路压板工厂

斯里兰卡A100铁路压板工厂
(3)道岔在台上按铺设图WJ-2型扣件系统结构特征：带铁垫板性分式扣件，预埋套管和锚固螺栓配合紧固铁垫板，扣压件采用条，设计扣压力4kN，前端程11.5mm

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

特别是对于重轨重枕有碴轨道和无碴轨道,这种影响更加恶劣
我国铁路车辆的运行速度客车一般在120KM/H，货车一般在80KM/H，这种运行速度也只是在近5年的事

若偏差较小,孔眼可用磨头或铰进行修整5.4各制动圆销竖向或斜向时须由上向下装入，各圆销和销孔的间隙不大于3mm

与原SKLI型条不同,SKL14条中肢加长,中肢后部收窄

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。