瑞士A120起重轨压板工厂

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主要用于被联接零件之一厚度较大、要求结构紧凑,或因拆卸频繁,不宜采用螺栓联接的场合博格板式无砟轨道系统结构和求汴城际线路CRTSⅡ型板式无砟轨道，l轨道板采用预应力混凝土结构，混凝土强度等级为C55

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

故后改用条扣件以代K型扣件中的扣板和簧垫圈
另外，自我国进入WTO以来，闸瓦进口国，分赴我国寻求同等的质量、更格的同类产品

按《建筑结构可靠度设计统一标准》(G 068-2001),抗滑移系数设计应取其概率分布的0.05分位值,即μ=一1.645g=0.512轴重/t21


无砟无枕梁上的无挡肩条扣件(双肢簧扣件)，1970年在研制无砟无枕梁时,有关单位研制了与其配套的无砟无枕梁用无挡肩条扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。