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葡萄牙MTH轨道压板生产工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-09-18 12:54:33
葡萄牙MTH轨道压板生产工厂
前后均布置钢轨伸缩调节器时,分别距离道岔头、尾不宜短于10m,石质路堑地段采用性轨枕或铺设砟下性垫层(4)桥上道床标准与路基地段相同,应采用性轨枕或铺设砟下性垫层
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
又改可调衬垫不再设在轨下胶垫下而在铁垫板下
曲线外轨超高,为了平衡列车通过曲线时的离心力,需在曲线外轨设置超高
从安全的角度出发,垂直时连接面稍有滑移,螺栓及钢板就进入承压状态,而承压的承载力远大于 br />
1967年经技术鉴定后推广使用,称
拱形片式扣件,又称67型扣件
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。