卢森堡QU100铁路压板工厂

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该滑床台板一侧位于基本轨的轨脚处,另一侧位于一个性中间垫片上,即位于基板上（4）通过增加轴数以提高车辆的载重

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

在高速轨道的保养和检查中,占很大比重的是对服役钢轨扣件螺栓松弛的检查和复拧作业

TF-Y型条扣件适用于50kg/m钢轨整体道床曲线地段，允许调高量大为20mm，用调高垫板来调整水平


(8)CPU聚氨基 类材料
优点:作为高分子材料,可选硬度范围宽广,强度特高,硬度亦高,具有橡胶性,耐磨性、耐疲劳性和耐蟠滑性等优主要技术特征转K2型转向架转K6型转向架

扣压钢轨的条为福斯罗SKL条,而扣压铁垫板的条为得路PR系列条,扣件系统的性由铁垫板下的性垫板

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。