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尼加拉瓜M12LAS锻造压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-10-22 14:28:12
尼加拉瓜M12LAS锻造压板工厂
扣压件一般采用Ⅱ型条扣件,非密贴段翼轨内侧设有顶铁,翼轨外侧设有轨撑按照1.1条选择并准备合适类型的条(W2型或X3型)和合适类型的轨下垫板(橡胶垫板RP5或复合垫板CRP5)
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
根据德国慕尼黑大学的试验研究结果,单个扣压件只需有10kN的扣压力和10mm的程,便可控制和位移
一般而言,焊接长钢轨的无缝线路长为1~2km,目前技术上已可能到全路段的超长无缝线路
按国标准《钢结构用高强度大六角头螺栓大六角螺母、垫圈与技术 20螺栓标准垫圈的公称厚度为4.0mm,厚度小值规定为3.5mm,大值规定为4.8mm,表面硬度应为HRC5~4经的零部件有故障时应集中加修
螺纹部分的镀层可使中径发生变化,中径变化可镀层厚度的4倍
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM S组合压板。
A、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。
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