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洪都拉斯M12LA钢轨压板生产工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-10-23 14:44:36
洪都拉斯M12LA钢轨压板生产工厂
无砟道岔扣件(1)轨距调整量这样的预埋件对墩柱本身受力特性的改变可不计,只是对预埋件本身进行受力验算
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
如果轨下胶垫刚度较小,则荷载分散范围宽,轮重变动小,冲击荷载也小,显然有利于改善轨下基础结构的受力状态
铁垫板上挡肩与钢轨间设置工程塑料制成的绝缘块,可缓冲钢轨对铁垫板的冲击,大幅度提高扣件系统的绝缘性能
法国多以软木橡胶系材料为主转K1型转向架采用了侧架性中交叉支撑装置,在两侧架间了性中交叉支撑组成,摇枕中部孔,交叉杆从摇枕腹部穿过,4个端点用橡胶锥套与焊在侧架上的支撑座连接;在侧架导框顶面与承载鞍顶面之间八字形橡胶垫实现轮对的性;基础制动装置为下拉杆式,制动拉杆从摇枕下部穿过
条的扣压力和程均有较大的提高
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。