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西撒哈拉QU70钢轨压板生产工厂

文章来源:alexrailway 发布时间:2024-10-24 14:20:32
西撒哈拉QU70钢轨压板生产工厂
9.1同一辆车转向架型号须一致,更换转向架须符合规定
施工质量验收
一般规定
(1)高强度螺栓连接分项工程验收应按现国标准《钢结构工程施工质量验收规范》(G 205)和本规程的规定执行

压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。


侧架、摇枕采用B级钢材质铸造,减振装置为整体式斜楔结构,悬挂系统采用两级刚度簧,上、下心盘之间心盘磨耗盘,采用双作用常接触性旁承,基础制动装置采用下拉杆结构,采用高摩闸瓦而道床纵向阻力的实测值,Ⅱ型混凝土枕为9.80kN/枕(.20kN/m /m)

根据对干燥时、降雨时和污损时对扣件绝缘电阻的试验,两组扣件的左右两股钢轨间的绝电阻为10k2,充分满足新干线目标值0.35s/km(相当于两轨绝缘电阻5k2)的要求所述螺纹销本体(1)的内部设有空腔(4),空腔(4)的内部设有加强柱(5),加强柱(5)的外表面固定连接有加强筋(6)


随着高速铁路的发展,日本、德国、法、英国等国分别发了相适应的扣件

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作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。