洪都拉斯M16铁路压板生产工厂

洪都拉斯M16铁路压板生产工厂
可动心轨辙叉的心轨在翼轨框架范围内转换,以持两方向轨线连续,消除了固定型辙叉存在轨线中断的有害空间,提高了列车运行的顺性及容许通过速度,可延长辙叉使用寿命桥上轨道结构设计必须要考虑桥上无缝线路的铺设要求

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

扣件特征
采用Ⅱ型条并通过T型螺栓将钢轨与铁垫板扣着在一起,再用锚固螺栓将铁垫板与混凝土基础牢固联结

减轻由钢轨传至支承体的振动作用,改善环境条件


为此进行第二次试验,这次试验是利用已过试验的试件,经机械打磨磨去锌加涂层碳钢：公制螺栓机械性能等级可 性能等级

通过更换不同厚度的轨下垫板和在性垫板下垫入调高垫板,该扣件钢轨高低调整量大可达-4~+56mm

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。