罗马尼亚M24钢轨压板工厂

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(4)跟部接头错牙4．底座采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为0，厚度不小于0mm

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

作为减缓列车高速运行时无碴轨道的振动、噪声的对策之一,有必要降低钢轨支承刚度,期望实现轨下胶垫的低刚度化

10当班所有生产、检查合格的产品由当班检查员在（6）款所述位置打印上检查员标识码钢印

由应变片和位移计测定试件对中及受力状况,在芯板和盖板划线观察宏观位移,确定抗滑移承载力安设9号和11号轨距块，轨距块的边耳应扣住预埋铁座


8.性扣件elasticfastenings扣压件和轨下垫板(或铁垫板下垫板)均为性部件的扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电 140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M 06、114、焊接肩。