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摩纳哥M24钢轨压板工厂

文章来源:alexrailway 发布时间:2024-11-07 15:38:21

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2.按技术条件和图纸的规定进行检验,合格后方可通1.1JC系列双作用性旁承须从摇枕下旁承盒中整体取出进行外观检查

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铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。



由于该型性基板是用锚固螺栓直接底板固定,非由顶板贯穿,故其横向性系数,应通过对基板造和形状的设计出不同调整,以适应不同轨道系统的特定需求
我国设计,伊朗德黑兰地铁枕式整体道床用

对M20螺栓试验用厚垫圈的厚度为6.0mm,其他尺寸与标准垫圈相,采用45号钢制成,经热后其表面硬度HRC为37~421.主要结构特点

性扣压件用簧钢,用簧钢棒材的称为条,而用簧钢板材的称为片

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:

压板类:

BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。