巴基斯坦M12轨道压板生产工厂

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道岔装载完毕后,经工厂质检部门检查,符合装载加方案的规定后方可发运出厂2）武广客运专线无砟轨道综合试验段在双块式无砟轨道上铺设，铺设和综合试验表明，扣件与双块式无砟轨道匹配情况良好，达到预期设计目标

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

目前该扣件已广泛应用于欧洲(CEN)、德国(DB-AG)、法国(SNCF)、日本(RTRI)、澳大利亚(AS)北美(AREA)等的铁路上
在城市轨道交通中为了免维修、减少工作量，在某些轨道结构中为了加强轨道结构强度，使用了整体道床、板式轨道--将轨枕和道床浇筑成一体的轨道结构

而动刚度则是在脉冲伺服疲劳试验机上通过动试验变形曲线求得的通过采用上述技术方案，能够有效的降低固定杆在活动过程中与基座之间的摩擦力，避免发生磨损

轨距调整量对于I型和Ⅱ型轨枕为-4mm~+8mm,对于新Ⅱ型枕和ⅢA型枕为-8mm~+4mm

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。