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尼泊尔QU100锻造压板生产工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-11-25 09:53:50
尼泊尔QU100锻造压板生产工厂
(1)摇枕中部侧向孔,基础制动拉杆从摇枕中部穿过
热工艺主要的两个参数是温度和时间
(1)摇枕中部侧向孔,基础制动拉杆从摇枕中部穿过
热工艺主要的两个参数是温度和时间
压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。
目前套管的材料大部分为工程塑料,也有将钢螺纹套与塑料外套结合到一起的套管而条式扣压件,既可利用其弯曲应变又可利用其扭曲应变
为此,每个单条控制扣压力为5.68kN,防爬阻力为10kN/m但进行疲劳试验时发现,如果钢轨高低位置调整量较大(大于20mm)时,在动态荷载作用下轨距挡板上翘,出现结构不稳定现象,不能有效地保持轨距,扣件系统难以适应较大调高量的要求
以前,我国铁路机车车辆基本上铸铁闸瓦来实施其制动减速的目的,随着我国铁路的大面积提速,使用铸铁闸瓦已成为历史,机车也不列外,采用非石棉闸瓦是必然趋势
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。