广东60E1UIC60地铁缓冲垫板制造厂家

广东60E1(UIC60)地铁缓冲垫板厂家
螺栓和螺钉凹穴头部隆起部分的锻造爆裂其宽度不应超过0.06d或深度低于凹穴部分在混凝土支承层上裂纹宽不超过0.5mm是可以接受的，不需要进行任何维修工作

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销生产及销铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂，主要产品有铁路紧固系统、铁路条、轨道扣板、铁路片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。


(5)可调性能
为适应列车高速化对长波长轨道不平顺整正轨面高程及轨距变化的需要,钢轨扣件应在上下及右方向上有充分的调整储备量
这种扣件能缓减垫板的振动，零件也少，方便，目前在我国铁路木枕轨道上使用广

与之配套使用的垫圈仍可采用单个标准垫圈,也可采用加厚垫圈(厚度增至6~8mm,其他尺寸和材质与原标准垫圈相同)或双标准垫圈下心盘直径/mmф355

但这种扣件木栓容易松动,甚至可轻易从轨枕中取出;因晴雨的变化致使木栓产生干缩和膨胀循环变化而容易腐朽,使用寿命短;木栓需用木材,费用较高;木栓在长期浸水或潮湿的情况下不易满足铁路电气绝缘要求

铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 

橡胶垫板的特点：

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合，产品性高，且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长，维修和更换成本低。

3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。