乌兹别克斯坦MRS87B175CR地铁绝缘垫板定制

乌兹别克斯坦MRS87B(5CR)地铁绝缘垫板
木岔枕、混凝土岔枕、钢岔枕要用于有砟轨道,无砟岔枕和道岔板用于无砟轨道另外也生产机的复合鱼尾板以及铸铁、铸钢、锻压、轧制、注塑鱼尾板

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销生产及销铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂，主要产品有铁路紧固系统、铁路条、轨道扣板、铁路片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

由于无碴道岔各部位支承条件的不同及岔枕长度的不,致使其轨下基础的支承刚度有所差异

直接5型扣件无挡肩性分式扣件，铁垫扳的椭圆孔调整钢轨左右位置，螺栓拧紧力为60-80kN，由铁垫板与绝缘垫板摩擦力承受横向力


按国标准《钢结构用高强度大六角头螺栓大六角螺母、垫圈与技术条 0螺栓标准垫圈的公称厚度为4.0mm,厚度小值规定为3.5mm,大值规定为4.8mm,表面硬度应为HRC5~45答：控制型转向架主要结构特点有：转向架为件式铸钢结构，在摇枕上加设了一定的限制，增加了抗菱刚度，装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置，加宽了摩擦面，各摩擦副采用耐磨材料，提高了转向架的正位能力


(4)高强度螺栓连接副应按包装箱上注明的批号、格分类保管;室内存放,堆放应有防止生锈、潮湿及沾染脏物等措施

铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 

橡胶垫板的特点：

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合，产品性高，且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长，维修和更换成本低。

3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。