匈牙利机车闸瓦销定制

匈牙利机车闸瓦销
性能等级4.6级的螺栓，其含义是：
由于力学性能检测费用较高,为减少检测工作,规定验收检查和仲裁检查都采用合格判定数Ac=0(生产者风险为12%)的抽样方案

火车闸瓦钎（闸瓦插销）是一种重要的铁路车辆配件，主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用 材料，具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点，可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。

产品特点

高强度：该产品采用高强度材料，能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。

高耐磨性：闸瓦钎的表面经过特殊，具有良好的耐磨性能，可延长使用寿命。

耐腐蚀：该产品采用耐腐蚀材料，能够抵御各种恶劣环境的影响。

简便：该产品结构简单，方便，可快速替换。

WJ-8型扣件：1）预埋套管与轨枕配合、尺寸、垂直度、承轨槽尺寸，2）绝缘块与铁垫板承轨槽及钢轨轨底宽度的横向配合，3）轨距挡板与铁垫板及承轨槽的横向配合，4）轨距，5）绝缘块与铁垫板挡肩纵向配合，6）螺旋道钉与套管配合、螺纹、长度、螺母扭矩，7）条与轨距挡板配合，8）钢轨接头处适应性配合，9）轨下调高垫板与铁垫板配合，10）铁垫板下调高垫板与轨距挡板和承轨槽配合其构造特是铁垫板上有长圆形螺栓孔用以调整轨距,并用T型锚固螺栓铁垫板与轨道板紧固在预埋金属绝缘套管之中,扭力矩为350N·


(2)采用标准圆孔连接处板迭上所有螺栓孔均应采用量规检查,其通过率应符合下列规定:
1)用比孔的公称直径小1.0mm的量规检查每组至少应通过85%;
2)用比螺栓公称直径大0.2~0.3mm的量规检查(M22及以下规格为大0.2mm,M24~M30规格为大0.3mm),应全部通过无砟轨道结构的几何形位能持久保持，横向阻力较高，轨道稳定性好，增加了运营的安全性；无砟轨道长波不平顺小，平顺性高；无砟轨道可通过轨道刚度的合理匹配，提高乘坐舒适性，尤其是通过不同结构物过渡段和道岔区的舒适性


4.4钢背半成品检查标准(略)
4.5高高摩非石棉闸瓦生产工艺流程
1材料认定→2确认产品材料→3材料计量→4高速混合→5放料入仓→6入库→7检查设备、量具与参数→8投料计量→9型胚→10入库→11热压工序→12检查设备与参数→涂脱模剂→14放入型胚→15瓦背→16涂撒脱模剂→合模热压→放气→19保压→20定时起模→21打磨毛边→22喷漆涂脱模剂→23干燥→24检查→25标识→26合格证→27包装→28入库