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成都高铁专用聚氨酯防水涂料

文章来源:changjia 发布时间:2024-11-14 17:10:38

成都高铁专用聚氨酯防水涂料耐高低温,抗老化,使用寿命长。 在施工的方法上,具有如下特点。 施工工艺简便,完善,有较强的可操作性,劳动强度低。 施工速度快,工效高,能够确保工期。 施工质量更有保证,可以满足较高的防水要求。 高分子自粘防水涂料的特点是与基层全粘结,即使有局部破坏,也不会窜水,所以保证全粘结质量很重要。

成都高铁专用聚氨酯防水涂料

立面和大坡面的铺贴:由于自粘型卷材与基层的粘结力相对较低,在立面或大坡面上,卷材容易产生下滑现象,因此在立面或大坡面上粘贴施工时,宜用手持式汽油喷灯将卷材底面的胶粘剂适当加热后再进行粘贴,排气或辊压。 大面积卷材排气,压实后,再用手持小压辊对搭接部位进行碾压,从搭接内边缘向外进行滚压,排出空气,粘贴牢固。 <

成都高铁专用聚氨酯防水涂料防水钢板对焊接接头要求较高,不会发生渗漏,影响防水性能。 安装止水钢板的具体注意事项如下:止水钢板在户外不得长时间暴露在阳光下,以防下雨,不得接触重污染化学品。在运输和施工中,为防止机械,钢的损坏,止水带。施工过程中必须可靠地固定止水阀,避免浇筑混凝土时发生位移,保证止水阀在混凝土中的正确位置。

则又可分为刚性混凝土防水屋面,平瓦屋面,卷材防水屋面,涂膜防水屋面,油毡瓦防水屋面,金属板材防水屋面等。 屋面防水施工 。 严禁在雨天进行卷材和保温施工。 卷材防水层的找平层要符合质量要求,达到规定的干燥程度。 在屋面拐角,天沟,水落口,屋脊,卷材搭接,收头等节点部位,要仔细铺平贴紧,压实,收头牢靠,符合设计要求和屋面工程技术规范等有关规定.在屋面拐角,天沟,水落口。屋面依据其防水层所采用的防水材料材质不同屋脊等部位要加铺卷材附加层。

在预制屋面板端头缝处设缓冲层,干铺卷材条宽300mm。铺卷材时不宜拉得太紧。夏天施工要放松后铺贴。 在防水涂料已出现裂缝时,沿规则的裂缝弹线,用切割机切割。如基层没有留分格缝,则要切缝,缝宽20mm,缝内嵌填柔性密封膏,面上沿缝空铺一条宽200mm的卷材条作缓冲层,再满粘一条350mm宽的卷材防水层,节点细部裂缝的处理方法同上。抽查结果显示,不合格项目为低温柔性,耐热性,持粘性,剥离强度,自粘沥青再剥离强度,可溶物含量,复合强度,热空气老化,拉伸性能9项指标。  表示,低温柔性不合格的产品在冬季使用过程中承受基层变形的能力差,材料发硬,容易开裂,从而失去防水效果。本次抽查发现2批次弹性体改性沥青防水涂料的低温柔性不合格。

屋顶做防水的施工步骤。 清理基层,施工前要将基层表面的尘土和杂物清理干净,然后用热熔法改性沥青卷材对防水层施工前在水落口,管根,阴阳角等细部先做好附加层。 铺贴卷材,首先卷材的厚度要符合要求,将防水涂料裁剪成相应的尺寸,用火焰喷 加热基层和卷材的交接处,趁卷材的材面刚刚熔化时将卷材向前滚铺,粘贴。

当环境温度低于15摄氏度时,应采用热熔法处理搭接部位和卷材收头部位。 sbs防水涂料综合性能优良,特别是延伸率及抗老化性能甚佳,可在-18℃105℃范围内保持良好的工作状态。关于防水涂料的价格和施工工艺小编就为你介绍到这里了,希望小编的介绍能够对你有所帮助哦。 装修时总不能忘记防水施工,无论是室内还是室外都不能松懈。涂布过程中,若发现气泡,应在半小时内用针滚将其刺穿,该涂料其有独特的自愈能力,不影响涂膜质量。 施工过程中,涂膜应避免接触 ,汽油等 。 SBS防水涂料是以 -丁二烯- (SBS)热塑性弹性体作改性剂的沥青做浸渍和涂盖材料,上表面覆以聚乙烯膜,细砂,矿物片(粒)料或铝箔,铜箔等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水涂料。

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