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梧州MTH铁路压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-07-04 13:42:02
梧州MTH铁路压板工厂
道岔转换备的作用是转换、锁闭道岔,以及对道岔所处位置及状态进行监督2.4摇枕斜楔槽内、外表面距离原型为146+3 -1,磨耗后大于152mm时,对中焊修后磨平,恢复原型
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铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
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直结5、7、8型扣件用铁垫板,其构造特点是在铁垫板上设有1:40的轨底坡,有长圆形孔以调整轨距,并设有挡肩以承受横向力作用
为防止由于钻孔所产生对混凝土支承层的损坏,需要对支承层的强度进行检测
试验结果
根据对减振扣件的静动态试验结果,其性能如下:
扣件垂向刚度d)转K6型簧时,黄色的外圆簧(2)须置于两减振簧之间
在小半径曲线上,由于曲线轨距加宽的需要,要求轨距有很大的调大轨距的能力,例如,我国过去轨距加宽标准规定,在曲线半径小于300m时,要求轨距加宽15mn
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扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
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压板类:
BEMO:AM16、F ES组合压板。
LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。