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唐山QU120起重轨压板生产工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-07-17 15:58:47
唐山QU120起重轨压板生产工厂
一般在高速铁路精调以后、通运营之前,通过钢轨预打,“修正”钢轨廓形,消除光带 ,确保轮轨接触面的一致性②进行轨道结构分析
![唐山QU120起重轨压板生产工厂](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070931462056.jpg?x-oss-process=style/app860)
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/20230707092902651.jpg?x-oss-process=style/app860)
为高速行车减振降噪及过渡段附近平稳运行,正在铺设40kN/mm甚至30kN/mm的低刚度轨下胶垫
用于和广州地铁的减振器扣件节点刚度约为11kN/mm
(2)采用标准圆孔连接处板迭上所有螺栓孔均应采用量规检查,其通过率应符合下列规定:
1)用比孔的公称直径小1.0mm的量规检查每组至少应通过85%;
2)用比螺栓公称直径大0.2~0.3mm的量规检查(M22及以下规格为大0.2mm,M24~M30规格为大0.3mm),应全部通过规格:ISCR50,ISCR60,ISCR70,ISCR80,ISCR100,ISCR120
进入21世纪后,高速铁路的建设迫在眉睫,为满足高速铁路的需求,原铁道部立项“客运专线扣件系统研制”课题,由铁科院主持研发
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070929048382.jpg?x-oss-process=style/app860)
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/20230707093234413.jpg?x-oss-process=style/app860)
压板类:
BEMO:AM16、F ES组合压板。
LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。