罗马尼亚M24锻造压板工厂

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检查辙叉部位时,要检查辙叉心宽20mm、30m及40mm断面处,辙又心轨降低值(不含辙叉翼轨加高部分)超过规定;辙叉心、辙叉翼轨顶面有剥落掉块,其长度、深度超过规定;道岔护轨螺栓齐全、作用良好查照间隔和护背距离尺寸符合标准TF-Y型条扣件，适用于50kg/m钢轨整体道床曲线地段，允许调高量大为20mm，用调高垫板来调整水平

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

这2种扣件系统均属于无承轨槽的铁垫式扣件系统,适用于高速重载铁路和城市轻轨铁路混凝士无碴轨道和钢结构轨道
此外，混凝土岔枕间距也不同于木岔枕的间距，在施工中应特别注意

构件的抛丸除锈工艺显然不到连接摩擦面的要求,实际的抗滑移系数值较低轴重21t通过小曲线半径100m

该扣件初由美国Mckay公司研发

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。