布基纳法索M16起重轨压板生产工厂

布基纳法索M16起重轨压板生产工厂
根据检测数据,通过更换调距备件进行轨距和方向调整中合金钢（合金总量为5%～10%）

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

它是扣件系统中直接支承钢轨并将列车垂向和横向动荷载经钢轨均匀传递至混凝土轨下基础的主要部件
，客货车辆总计：479905辆

试验应在国认可的有 的检测单位进行,试验使用的轴力计应经过计量认证进一步的，所述水平尺的顶面固定连接有缓冲垫，水平尺的两端分别位于两个放置槽的内部，通过设置缓冲垫，将铁轨对水平尺产生的冲击力进行缓冲，避免对水平尺造成损伤，提升水平尺的使用寿命

潘得路扣件(快速条)与PR系列或e系列条扣件相比,潘得路FC扣件的主要不同之处为:
1.扣件可在轨枕厂进行预,此时所有部件均被约束在轨枕上,运到工地后,铺设钢轨,把条推入扣紧便可,这样可节省大量的劳力;
2.避免条因钢轨纵向而窜出的风险;
3.便于检查条的就位情况

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。