秘鲁M10起重轨压板生产工厂

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(5)道岔设备故障尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新，它的是纤维工业的重大突破，同时也是高分子化学的一个重要里程碑

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

轨道性由扣压件前端性和轨下胶垫性(K=60~80kN/mm)以及块下胶垫性联合
B型条、T型螺栓紧固钢轨，轨距块调整轨距

我国一般要求胶垫老化刚度增长率不宜大于30%（3）路基地段单线道床顶面宽度3.6m，道床厚度0.35m，道床边坡1：l.75，砟肩堆高0.15m


5.轨道绝缘,保证轨道电路正常工作轨道电路以钢轨作为导线,它与普通的导线不同,既没有绝缘的外层,也不是悬空架设而是直接放在轨枕上

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。