伊朗M10锻造压板工厂

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道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓必须齐,作用良好,折断时必须立即更换游动杠杆与车体纵向铅垂面的夹角40°

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

无碴轨道的轨道电路,就SEI/TVM430 编码无绝缘道电路传输距离1.2km而言,轨道电路的电气常数目标值要求单位度的电阻R=3Q/km、电感L=1mH/km,电导G=1s/km,电容C=1μFkm
所以这些是我们的设计过程当中必须考虑的重要问题

板式轨道刚度较有碴轨道大,轨道刚度过大对轮轨相互动力作用关系不利,为此要求采用低刚度轨下胶垫,般为40~60kN/mm1967年经铁道部批准 3年又经过两次修改


五、镀层和外螺纹中径的变化
对于镀层厚度一般都规定几微米以上

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。