塔吉克斯坦M16模锻压板生产工厂

塔吉克斯坦M16模锻压板生产工厂
60AT1钢轨锻压翼轨虽然满足了转换设备空间的要求,翼轨强度也较高,但较为复杂,对焊接质量要求也较高,现场有一定数量的焊缝断裂情况发生16.1枕簧脐处焊装的环丢失时补装，焊缝裂时原焊缝补焊

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

目前正在研制中的有适用于客运专线无碴轨道的性扣件和适用于无碴道岔的性扣件
重点五大工序


(3)凡量规不能通过的孔,必须经施工图编单位同意后,方可扩钻或补焊后重新钻孔修复条件：大的伤损面积不超过80cm2，挤碎的大深度为5cm，枕肩承力功能减少不超过50%

其中,ω型条扣件和凹型条扣件均采用造轨距挡板和聚酰胺6(尼龙6)挡板座,波浪型片扣件设有补强片以降低主片的使用应力并同样采用聚酰胺6片座

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。