瑙鲁A65锻造压板生产工厂

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(2)消除尖轨中部性矢度其中，曲线地段的临时端挡块应在底座板连接前设置临时（或过渡）侧向挡块

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

轨道性由扣压件前端性和轨下胶垫性(K=60~80kN/mm)以及块下胶垫性联合
Ⅰ型和Ⅱ型及宽枕为有挡肩混凝土枕,，Ⅲ型混凝土枕为有挡肩无挡肩两种型式

在钢结构或过程中,当发生偏差而要修孔、扩孔,也可为核算扩孔后的抗剪承载力相关设计参数a-倒梯形底部沿线路方向长度，取3～5m;


5.不分式扣件directfast通过或不通过铁垫板直接把钢轨固定在支承结构上的扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。