萨尔瓦多M16锻造压板工厂

萨尔瓦多M16锻造压板工厂
接头扣板有0-2号与4-6号两种,其合计轨距调整量也可达到+4mm-8mm5.24心盘磨耗盘时，下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有油污、油漆、尘土、铁屑等异物

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

另一方面,也正是由于这种所谓的“后忘记它”的原则,要求有严格的公差和公差,如果产品公差较大或过度磨损出现,那么这种扣件就没有调整的法了

70型板式扣件63型板式扣件基础上

试板在工厂并喷砂后运至试验室涂装锌加在进行左右位置调整时应尽量不更换部件，而且调整模式好是无级调整

在20世纪80年代生产扣件的车间被美国潘得路公司收购,改称为Saflok扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。