马其顿M20锻造压板生产工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-09-30 15:28:00
马其顿M20锻造压板生产工厂
(3)SKL15条扣压力为kN此时单组扣件的钢轨纵向阻力为4kN
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
这种性扣压件的扣压力,除可防止钢轨爬行外,还能以其性变形吸收来自钢轨的冲击能量,缓冲振动,降低锚固螺栓因动冲击而引起的松弛
条I性调高扣件由I型条、轨距挡板、挡板座、橡胶垫板、调高垫板及螺旋道钉组成
偏差因数影响系数高强度螺栓的生产、扭矩系数等施工参数测试以及紧工具、量具等都存在着一定的偏差,因此,综合考虑偏差因数影响系数采用0.93.1橡胶体可有龟裂,但表面裂纹深度大于5mm或长度大于周长的50%时更换;
由于条中段后端收窄,条也不能往钢轨方向退出
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。