秘鲁QU120模锻压板工厂

压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件，钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫（行车压板，天车压板，轨道压板，起重轨压板）钢轨压板可分为：GDGL压板又叫514双孔压板（钢梁用压板）。DGL压板又叫长孔铸造压板（混凝土梁及混凝土地面用压板）。GDGL压板的型号可分为GDGL-1（38kg钢轨用） - GDGL-7 （120kg钢轨用）。DGL压板的型号可分为6a-1（24kg钢轨用） - 6a-7, （120kg钢轨用）。GDGL压板的材质为：Q235B。每套GDGL压板包括：双孔压板1块，垫板1块，楔形垫板2块，螺栓2套。DGL压板的材质为：球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为：压板，上压舌，异形垫板，复合橡胶垫板，六角螺栓。

强度较高的火车车箱连接销，能够有效将连接销与连接扣稳定固定，增强了现有连接销原料的耐磨性和减小连接销与连接扣之间的缝隙
荷兰铁路用于混凝土枕上和用于无碴轨道上的DE(Deenik,Eisses))条扣件,是一种E条-无螺栓-预埋铁座或铁垫板式的性分式扣件


扭矩系数及影响因素
扭矩系数K是螺纹形状、螺纹间摩擦、螺母垫圈支承面间的摩擦等主要参数的函数,当螺纹的几何尺寸确定后,影响扭矩系数因素主要是螺纹间摩擦系数和螺母与垫圈支承面间的摩擦系数μn,因此,扭矩系的大小及其离散性与螺栓、螺母、垫圈三者的精度、热工艺、表面状态、摩擦系数以及螺纹损伤情况有关,是体现连接副(螺栓、螺母、垫圈)整体质量的一个重要参数4竹质垫板可于车辆横向2块拼装，各占一半；


WJ-7B型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕轨道板不带混凝土挡肩的分式扣件

作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业，昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。