克罗地亚A65锻造压板工厂

克罗地亚A65锻造压板工厂
尖轨跟端设置1个大位移量限位器,限位器子母块间隙15mm5.5裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行磁粉探伤

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

故设计初始扣压力仅为3kN,同时要求在轨下胶垫表面上粘贴有1.5~2mm厚的不锈钢片,以低钢轨与胶垫的摩擦系数
轨道交通线路上的钢轨是需要连成长轨条的，钢轨与钢轨纵向连接依靠接头板来实现

扣件节点刚度为11MN/m,根据实测可减振8dB6．轨道结构设计应考虑减振降噪要求

L外=214-2-39=43(mm)

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。