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阿富汗QU120轨道压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-10-25 10:04:57
阿富汗QU120轨道压板工厂
3.运输繁忙,维修时间短(8)采用了提速轮对
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
按注 和PV401四种型号
水平通过轨距尺进行测量,一般惯是直线地段以左股为基准,曲线地段以曲线外股为基准,道岔以直股侧为基准股,基准股高为正,反之为负
本试验采用的垫圈实测厚度为3.6mm,实测表面硬HRC为36~38(4)采用了双作用常接触性旁承,为空、重车了合适的回转阻力矩,提高了空、重车高速运行时的平稳性
有关方面认为,随着大型养路机械的大量引进,在轨下进行垫垫板作业的必要性将日趋减少,因而没有必要再发像WD型这样一种有螺栓的过渡型扣件
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。