尼泊尔M16钢轨压板工厂

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3.辙叉三支点车转向架磨耗板部位及材质，上旁承磨耗板（2位）厚度及螺钉和2位转K4A型转向架空车高度配套

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

通常是考虑列车运行的安全性、轨道结构的保养体(易于更换和养护)、零部件材料的屈服强度和疲劳强度等因素影响,再行确定扣件的适宜设计荷载
铁道部副总工程师依据分工和职责，负责客运专线技术系统集成相应的技术工作

另外,也可用厚垫圈、双垫圈或设钢套等法来解决垫圈变形问题(4)曲线超高在底座上设置

m比较合适,原则上应该使连接板缝密贴为准

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、 。

T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。