厄立特里亚M12LAS模锻压板工厂

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客专线系列高速道岔是国内自主研发的高速道岔,充分吸收了国外高速道岔的技术和国内提速道岔的使用经验,形成了系列化高速道岔产品,满足了国内高速铁路建设需要,提高了我国高速道岔的研究、设计和水平材料：橡胶垫板材料以天然橡胶或橡胶为主要成份，不得使用再生胶

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

也就是说,所有扣件系统零部件都是在“预轨枕上”的条件下运往施工现场的

按设计年限分类，解放后我国相继设计了“55”型、“57”型、“62”型、“75”型、“92”型道岔

校正用的扭矩扳手,其扭矩相对误差应为±3%1．一种耐磨机车闸瓦，包括瓦背（1）和瓦托（16），其特征在于：所述瓦背（1）顶部的两端固定连接有挡块（3），每个挡块（3）的内部均设有插槽（4），瓦背（1）的顶部固定连接有瓦鼻（5），瓦鼻（5）的两侧面均设有横通槽（6），瓦鼻（5）的前后两端均设有竖通槽（7），瓦鼻（5）的顶部设有通孔（8），瓦背（1）的顶部设有散热孔（9），瓦背（1）的底部固定连接有摩擦块（2），瓦背（1）与摩擦块（2）之间固定有横向散热板（12），两个摩擦块（2）相互靠近的一侧面设有散热缝隙（11），两个摩擦块（2）相互靠近的一侧面均固定连接有竖向散热板（15）

挡板座分0号、2号、4号和6号四个型号,由聚酰胺6

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。