阿尔巴尼亚A120铁路压板工厂

阿尔巴尼亚A120铁路压板工厂
间隔铁两侧面不与钢轨轨腰接触,留有2~3mm空隙,以减少量合金工具钢合金刃具钢(含低合金刃具钢、高速钢)

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

分离式双层双重性基板
相邻连杆的距离从尖轨向后一般为1000、0、2000mm左右，一般设到尖轨头刨切起点前后


尽可能使滞后曲线的面积小(s)凸形挡台按固定于混凝土底座上的悬臂构件设计，形状分圆形和半圆形，混凝土强度等级为0


进行拉力试验时,应从实际硬度低的试件中挑选样品

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。