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布基纳法索M8铁路压板工厂

文章来源:alexrailway 发布时间:2024-11-08 12:30:09

布基纳法索M8铁路压板工厂
复式交分道岔按平面形式分为两种,即尖轨在形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔铁路货车装用转8AG型转向架后,运行速度可提高到100km/h

布基纳法索M8铁路压板工厂

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。



(2)技术参数
W型条直径,材料60Si2CrA,屈服强度00MPa
预埋铁座QT400-球墨铸铁轨距挡板QT400-球墨铸铁绝缘轨距块玻璃纤维增强聚酰胺6
轨下胶垫天然橡胶,60-12-型,静刚度60~80kN/mm
盖形螺母M24,机械性能10级
T型螺栓M24,机械性能10.9级
平垫圈机械性能等级100HV
(3)基本特征
这种无挡肩可调式扣件是用ω型条作为扣压件直接扣压钢轨

7待时间铃声响起后泄压、起模、取出产品

增加垫圈厚度,可以减小自身的变形,减少螺栓轴力的失,使连接面上的压力均匀一些(7)距梁端一定范同,梁面设置高强度挤塑板,厚度为50mm

这类钢与特类钢一样,既保规定的化学成分又确保一定的力学性能

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:

压板类:

、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。