莱索托MTH铁路压板工厂

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为了尽可能缩短绝缘区段长度,在尖轨跟部采用设短轨的形式（3）斜楔减振装置减振能力弱

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

(2)扣件组成
德国Vossloh300无碴轨道扣件系统
印刷有产品名称、数量、重量、生产批号、生产日期、轻放、防潮


(3)凡量规不能通过的孔,必须经施工图编单位同意后,方可扩钻或补焊后重新钻孔15.2既有装用JC型旁承的X6K型车段修时须按图5-16在摇枕旁承盒上焊接相应的挡销

纳布勒扣件采用双曲拱片扣压钢轨,用绝缘轨距挡板保持轨距

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。