伊拉克M24锻造压板生产工厂

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但当两线不平行且采用凝土岔枕时,需特别注意核实道岔部件与岔枕配套,否则现场难以调整3后，承载鞍支承面或磨耗板平面和导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1mm

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

因调高和调距量有限,故要求无碴轨道施工精度较高
刚度8.46kN/mm


以上建议适用于新设计时就采用扩大孔并取用相应孔型系数的情况使用这种制动方式时，闸瓦摩擦面积小，大部分热负荷由车轮来承担


二、电镀锌、氢脆性
镀锌的特点是具有的耐蚀性

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。