湖南24KG轨道减震垫片制造工厂
沿线路纵向，每隔不大于5m设一横向预裂缝，缝深为厚度的1/3
另外,温度分布、炉气控制、安全率、加热容量、热效率、止公害等作为炉子的必备条件,与炉子形式并无关系
橡胶垫板的特点：
1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合，产品性高，且在各种温度下不易变形或断裂。
2、使用周期长，维修和更换成本低。
3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。
随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长，简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用（水泥道口板容易损坏铁道口板操音大）。
橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上，经试验证实：实施压力达80吨以上能稳定无变形。
2）预埋套管式：将螺旋套管预埋于混凝土基础中或以胶粘剂将套管固定于混凝土孔中，借以旋入螺栓的方式
日本板式轨道可调式Pandrol扣件
Pandrol条扣件原本是用于混凝土枕有碴轨道的,但对于在无碴轨道上的应用,尚存在着轨道高低、方的调整,绝缘性能,以及耐久性、施工性和轨道板上等诸多需要解决的问题
当高强度螺栓连接副按照标准生产,出厂前经过扭矩系数检验并合格后,在施工阶段,仍然有不少因数影响扭矩系数值及其离性,主要有以下几方面的因素6.2锥柱母体裂纹、破损或螺纹损坏时更换；口销丢失、折断时补装或更换；
现在我国生产和使用的机车闸瓦从结构上分有铸铁、铁基烧结、铁基，这些瓦制动时产生高分倍的噪声、密度高、高温高速时制动摩擦系数低易造成行车安全隐患；从生产工艺分有浇铸、烧结、湿法、半干半湿、干法，浇铸、烧结由于工艺制约只能体现主体材料特性，使其有局限性；湿法、半干半湿法生产周期长满足不了大规模生产与使用；干法是现代摩擦材料工业普遍采用的生产工艺
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统：
1、对原材料的检查和测试，我们要求商生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。
2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且原材料材质证明书等手段进行控制。
3、根据产品的不同要求，我们出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。
4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。