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新疆24KG铁路缓冲垫板生产工厂
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道岔出厂一般使用0mm偏心距调整锥套,工厂预时一般使用2mm或4mm偏心距调整锥套,特殊情况下才使用6mm偏心距调整锥套旁承中心距/mm1520
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销生产及销铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂,主要产品有铁路紧固系统、铁路条、轨道扣板、铁路片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
根据德国慕尼黑大学的试验研究结果,单个扣压件只需有10kN的扣压力和10mm的程,便可控制和位移
改螺纹道钉为螺旋道钉,取消木栓联结型式,螺母与簧垫圈之间加设了平垫圈,扣板中部厚度由mm减薄为15mm,绝缘缓冲垫板厚度由5mm增加为7mm,提高了强度及性
1.表面润滑状态
表面分别处在干燥、油润、涂抹黄油三种状态下,扭矩系数分别呈减小的趋势,试验结果表明,涂抹黄油会减小扭矩系数5%左右1、TF-Y型条扣件
扣板号码的确定,扣板的号码以基本尺寸33mm为0号,以每2mm为 递增,每块扣板有两个号码,相差2号
铁路轨道结构用橡胶垫板(以下简称“橡胶垫板”)是轨道结构中的重要部件,在钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能,地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
橡胶垫板的特点:
1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强,产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合,产品性高,且在各种温度下不易变形或断裂。
2、使用周期长,维修和更换成本低。
3、型号齐全,适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。