广东A55地铁减震垫片定制

广东A55地铁减震垫片
现有的绝缘销大多仅使用尼龙增强料铸造生产，从而导致绝缘销强度和搞拔力不足，并且生产成本颇高对于无砟轨道,由于不能通过起道捣固调整钢轨的高低位置,当出现路基不均匀沉降或桥梁徐变上拱,只能通过扣件来调整钢轨高低位置,因此对于无砟轨道用钢扣件,要求有较大调整钢轨高低位置的能力

 橡胶垫板的特点：

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合，产品性高，且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长，维修和更换成本低。

3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。

随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长，简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用（水泥道口板容易损坏铁道口板操音大）。

橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上，经试验证实：实施压力达80吨以上能稳定无变形。

WJ-7型扣件：1）预埋套管与轨枕配合、尺寸、垂直度，2）平垫块与铁垫板配合、旋转，3）T型螺栓头部与铁垫板梅花孔配合，4）绝缘块与铁垫板承轨槽及钢轨轨底宽度的横向配合，5）轨距，6）绝缘块与铁垫板挡肩和轨下橡胶垫板纵向配合，7）锚固螺栓与套管配合螺纹长度，8）螺母扭矩，9）钢轨接头处适应性配合
条Ⅱ型性不分式扣件是一种有螺栓有挡肩的性不分式扣件

钢轨动位移增大多,又会引起和压件程达不到相应要求,扣压力损失过大,导致钢轨小返和钢轨爬行之虞,同时还会引起轨头横向位移过大和钢轨曲波动剧烈,以及轨下胶垫使用寿命缩短等问题a)性旁承体和旁承座、性旁承在摇枕旁承盒内、整车落成时，均须确认车型和性旁承型号，不得错装，各型性旁承对应车型；

3、提高线路维修质量，到阻力均衡，以避免冬季的不均匀爬行

昆山艾力克斯铁路配件有限 。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统：

1、对原材料的检查和测试，我们要求商生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求，我们出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。