埃及火车闸瓦钎子工厂

埃及火车闸瓦钎子工厂
轴颈中心距/mm1956

1.道岔的型号是不同轨距、速度、类型、轨型、数、结构、轨下基础的组合,随着道岔使用条件的提高和技术的不断发展,道岔的型号不断增加

③悬挂系统采用两级刚度簧（外簧高出内簧）
道岔是把两股或两股以上的轨道在平面上进行相互连接或交叉的设备

闸瓦钎的分布情况，闸瓦钎一般在列车的机车和车厢的制动装置中，每个车轴上都会有一对闸瓦钎。在机车上，通常是由驾驶员来操纵制动装置，因此闸瓦钎在机车的制动系统上。而在车厢上，则是由机车来控制车厢的制动，因此车厢上也同样会闸瓦钎。上所述，火车闸瓦钎不只有机头才有，车厢上同样也有。虽然机车和车厢的制动系统有所不同，但它们的作用都是为了确保列车的安全行驶。在平时的铁路维护工作中，闸瓦钎也是需要定期检修和更换的关键部件之一。

 
从轨下胶垫的形状尺寸来看,它在轨道各组成部件中是使用条件严酷、劣化激烈的部件5.4各制动圆销竖向或斜向时须由上向下装入，各圆销和销孔的间隙不大于3mm

就锚固件与性基板的联结方式,亦有整体贯穿式和仅贯穿底板之分

昆山艾力克斯的闸瓦钎生产非常注重质量控制和管理。我们的闸瓦钎有碳钢和合金钢等材料生产。尺寸按照图纸或样品来。 控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的闸瓦钎产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路 证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。